Kaip pasirinkti geriausius akinius - antipara

Spalvų aklumas

Vairuotojo akinimo naktį problema yra tokia rimta, kad atkreipė dėmesį į eismo taisykles. Taisyklėse aprašomi veiksmai, kurių vairuotojas turi imtis, kai užgęsta priekinių žibintų žibintai. Mes pasakysime, kaip stiklai nuo priekinių žibintų padeda apsisaugoti nuo aklumo ne tik tamsoje, bet ir dienos metu.

Kas yra šviesos poliarizacija

Pirmieji žinomi eksperimentai dėl šviesos poliarizacijos yra 1669 m. Matomi šviesos spinduliai yra tam tikros bangos ilgio elektromagnetinės bangos. Kai juose plinta elektromagnetinė banga, elektrinis lauko intensyvumo vektorius „E“ ir magnetinis indukcinis vektorius „B“ svyruoja. Abu vektoriai visada yra statmeni vienas kito atžvilgiu ir yra plokštumoje, statmenai bangos plitimui. Jei vektoriaus E svyravimai atsiranda toje pačioje plokštumoje, tada jie sako, kad šviesa yra plokščia poliarizuota. Tai yra šviesos bangos elektrinio lauko intensyvumo vektoriaus virpesių užsakymas šviesos perėjimo metu per tam tikras medžiagas (kai susilpnėja) arba šviesos srauto atspindys, vadinamas šviesos poliarizacijos reiškiniu. Kaip galėjote atspėti, toks fizinis reiškinys yra neįmanomas be poliarizatoriaus - medžiagos, per kurią natūrali šviesa virsta poliarizuotu.

Tikimės, kad supaprastintas paaiškinimas leis jums gauti idėją apie šį fizinį reiškinį.

Kaip veikia priekinių žibintų stiklai

Šio tipo akinių bruožas yra poliarizuojančių lęšių buvimas. Jei kalbame apie praktinę problemos pusę, naudingas efektas vairuotojui iš tokių lęšių yra išjungti atspindžius. Štai kodėl speciali danga dažnai vadinama anti-reflective. Sumažinus atspindžių poveikį tinklainei, padidėja regėjimo aštrumas, jautrumas ir pagerinamas vairuotojui matomas vaizdas. Apsauga nuo akinimo apsaugo akis nuo:

  • prietaisų skydelio atspindžiai ant priekinio stiklo saulėtame ore;
  • šlapias asfalto atspindys;
  • saulės spindulių ant sniego paviršiaus žaidimų;
  • atspindi saulės šviesą nuo bet kurio ryškaus paviršiaus;
  • Apakinti priekinius žibintus.

Žmogaus regėjimo organas turi natūralią apsaugą nuo ryškios saulės šviesos ir akinimo. Tačiau ilgas buvimas šioje būsenoje sukelia greitą akių nuovargį, o apsauginė reakcija ne visada seka atsirandančius dirgiklius.

Skirtumai nuo įprastų akinių nuo saulės

Ne visi tamsinti akiniai turi poliarizacinį efektą. Paprastuose modeliuose sumontuoti tik šviesos filtrai, kurie tamsina vaizdą ir taip slopina neigiamą ryškios saulės šviesos poveikį. Stimulio poveikis sumažėjo, bet tuo pačiu metu išnyksta visų apšviestų objektų spalvos sodrumas. Tokių stiklų naudoti vairuotojams tamsoje nėra saugu.

Taškai-antipharium tikrai palengvina apkrovą nuo vairuotojo akių, tačiau nepalenkite jų pernelyg vilčių. Pavyzdžiui, tiesioginio saulės spindulių ir atspindinčių paviršių nebuvimo akiniai nuo akinimo yra neefektyvūs.

Kaip pasirinkti akinius nuo akinimo

Ką turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis taškus-antifar:

  • stiklų modelis turėtų būti patogus, kad vairuojant nebūtų pernelyg didelių diskomforto;
  • Šoninis rėmas turi būti kuo plonesnis, o kilpos turi būti kuo aukštesnės. Šis dizainas netrukdys periferiniam regėjimui, kuris yra būtinas vairuotojams;
  • poliarizuojančio filtro buvimas;
  • UV filtro buvimas. Kaip gerai žinoma, ultravioletinės spinduliuotės poveikis turi neigiamą poveikį akims, todėl svarbus ir UV filtras.

Keista, bet ne visi tie lęšiai yra poliarizuoti, turintys geltoną arba rudą atspalvį. Rinkoje galite rasti daug netikrų modelių, kurie neturi teigiamo poveikio.

Vairuotojams skirti akiniai nuo akinimo neturėtų būti painiojami su paprastais akiniais su geltonu šviesos filtru. Geltonos spalvos lęšiai nutraukia šviesos spindulių spektro mėlyną dalį. Tai melsva švytėjimas, turintis neigiamą poveikį akies tinklainės šviesos jutikliui, rodopsiinui. Šie akiniai tam tikru mastu apsaugo vairuotojo akis, kai jie susiduria su artėjančių automobilių priekiniais žibintais, tačiau nekovoja su atspindžiais ir atspindžiais.

Kaip nustatyti UV filtro ir poliarizacinio lęšio buvimą

Poliarizacijos efektą galite patikrinti netgi įsigijus. Norėdami tai padaryti, pakanka perplaukti dvi akinių poras teisingu kampu. Šioje padėtyje šie akiniai nuo priekinių žibintų turi atitikti minimalų šviesos spindulių kiekį.

Aprašytą kontrolės metodą rekomenduoja patys akiniai nuo akinimo stiklų gamintojai. Tačiau, kaip matome vaizdo įraše, bandymui galite į akinius įdėti ir akinius. Tuo metu, kai objektyvas pasukamas 90º kampu, vaizdas turi būti tamsesnis. Atkreipkite ypatingą dėmesį į objektyvo spalvą, nes poliarizacinis efektas gali būti geltonos, rudos arba pilkos spalvos lęšių.

Norint nustatyti specialų dangą, apsaugančią akis nuo ultravioletinės spinduliuotės, reikės ultravioletinių žibintų arba kišenės ultravioletinio LED, kad patikrintumėte banknotų autentiškumą. Jums taip pat reikės bet kokios dangos, turinčios fosforą - medžiagą, kuri yra šviesa ultravioletinės spinduliuotės įtakoje. Kad patikrintumėte, ar už akių lęšio pakanka švytėti ant fluorescencinės dangos. Jei nėra šviesos, objektyvuose yra akių apsaugoti UV filtras.

Kuris modelis pasirinkti

Bendrovė „Polarized“ yra pripažinta lyderė poliarizuojančių lęšių rinkoje, todėl pirmiausia rekomenduojame atkreipti dėmesį į šios įmonės produktus. Verta atkreipti dėmesį į produktų autentiškumą, kad nebūtų nusipirktas netikras su įprastu geltonu filtru.

Kadangi jūs jau žinote, kaip patikrinti poliarizacijos ir UV filtrų buvimą bet kokiame stiklo modelyje, galite rinktis iš kitų rinkoje esančių prekių ženklų: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar ir kt.

Taškų vairuotojo antiphars taškai - ar verta pirkti?

Jei važiuojate nejautriai, o taip pat esant blogam orui, vairuotojui reikia tik profesionalių stiklų nuo priekinių žibintų su daline poliarizacija. Jie padidina vaizdo ryškumą ir pagerina kontrastą, viskas matoma ryškesnėmis spalvomis.
Vairuotojų priekiniai žibintai yra specialūs akiniai, kurie padeda saugiai vairuoti visomis sąlygomis: po pietų, ryte ir vakare! Labiausiai tikėtina, kad jūs jau girdėjote, kad tokie vairavimo akiniai jau yra populiarūs tarp automobilių entuziastų ir tarp žmonių, kurie taip pat žinomi kaip priešgaisriniai žibintai arba akiniai nuo akinimo.

Tačiau vairuotojai, kurie dažnai vairuoja naktį, nes per šį laikotarpį žmogaus akys patiria sunkias apkrovas, kurias sukelia artėjančios transporto priemonės su priekiniais žibintais, pirmiausia įsigykite šiuos akinius.

Pagrindinės akinių savybės, apsaugančios nuo geltonos spalvos lęšių

  • apsaugoti nuo ultravioletinės spinduliuotės;
  • sukurti „saulės efektą“ tamsoje;
  • pašalinkite blizgesį, sumažinkite sniego atspindžius;
  • sumažinti besiartinančius žibintus nuo artėjančių automobilių;
  • galite važiuoti rūkas, lietus, debesuota, pragaras ir naktį;
  • sumažinti nuovargį nuo akių.

Veiksmų taškų antifarinis principas yra toks. Kelionės metu naktį vairavimo akiniai atspindi artėjančio eismo šviesą. Geltonieji akinių lęšiai filtruoja spinduliuotės šviesos mėlyną spektrą, sukeldami daiktus aplink objektus ir pablogindami matomumą.

Pirmiausia sauga

Stiklų pasirinkimas, saugokitės klastotės. Deja, tuo labiau žinomas prekės ženklas, tuo dažniau jis yra suklastotas. Žemos kokybės prekės gali būti pavojingos jūsų akims. Kaip ir tokiuose stikluose, nebus apsaugos nuo UV spindulių. Vaizdas gali būti iškreiptas, o tai sukels pernelyg didelį nuovargį ir akių diskomfortą. Be to, suklastotas tiesiog negali susidoroti su aukštos kokybės akinių antifarinėmis funkcijomis.

Pagaminti vairavimo stiklai iš plastiko. Paimkite akinius iš saugių netoksiškų medžiagų. Rekomenduojama naudoti optinius plastikinius polimerus. Jie yra daug lengviau nei įprastiniai stiklai, pagaminti iš stiklo, ir jų savybės nėra prastesnės. Avariniu atveju plastikiniai stiklai yra saugesni. Stiklo lęšiams draudžiama naudotis vairuojant. Nebent jie būtų pagaminti iš šiuolaikinės stiklo technologijos, nesugręžiantys į fragmentus.

Vairavimo akiniai vertinami dėl to, kad ne tik vairuotojai gali juos naudoti. Žmonės, turintys įvairių specialybių, turės naudos iš jų savybių. Stiklai nuo priekinių žibintų gali būti dėvimi nuolat, jie neturi įtakos regėjimo aštrumui. Ir tiems, kurie turi silpną regėjimą, galite užsisakyti prieš šviesą dioptrų. Arba įsigykite specialius poliarizacijos patarimus ant pagrindinio stiklo. Ši parinktis yra daugiau biudžeto ir leidžia naudoti skirtingų savybių klipus („anti-žibintai“, „anti-glare“, „chameleonas“).

Poliarizuoti akiniai nuo akinimo

Be šviesiai geltonos spalvos stiklų, kiekvienas vairuotojas privalo įsigyti kitą rinkinį. Akiniai nuo akinimo saulėtame ore su poliarizuotos šviesos efektu, kad ryškus akinimo atspindys akis neuždengtų. Jų veikimo principas yra atjungti atspindėtą spinduliuotę. Įprastiniai akiniai nuo saulės nepanaikina akinimo. Jie tik užgožia saulės spindulius. Šviesa gali atsispindėti ne tik iš stiklo ir artėjančių automobilių priekinių žibintų. Puddles kelyje taip pat atspindi, todėl įprastiniai stiklai ir saulės juostelės jūsų automobilio priekinio stiklo viršuje nebus pakankami.

Svarbiausia yra ne taupyti taškų kokybę. Jei gausite netikrą, pagamintą iš pigios plastiko su įprasta geltona danga, iš jų bus mažai prasmės. Iš čia ir kai kurių vartotojų neigiami atsakymai tokiuose taškuose. Pasirinkite produktą, kurį išbandė žmonės, ir laiką, kad nesigailėtumėte įsigijimo.

Geriausi vairuotojo akiniai (priekiniai žibintai)

Kiekvienas vairuotojas pats žino naktinio kelio keliamus pavojus. O kai prie to prisideda toks veiksnys, kaip aklumas nuo artėjančių automobilių priekinių žibintų, tai iki čia nėra toli nuo avarijos. Halogeniniai ir ksenono žibintai skleidžia šviesą su galingu mėlynu komponentu. Poliarizuotos geltonos ir oranžinės spalvos lęšiai yra skirti šiai spinduliuotei sugerti, kurie naudojami vairuotojų saugos akiniams gaminti. Dėka „priekinių žibintų“ stiklų, padidėja objektų kontrastas ir aiškumas, išjungiamas šviesos mėlynas komponentas.

Mūsų reitinguose - geriausi vairuotojų stiklų gamintojai, populiarūs Rusijos rinkoje.

Jei prekės ženkle yra žodis „France“, tai ne visada reiškia, kad gamintojas yra iš Prancūzijos. Šiuo atveju „Cafa France“ yra Rusijos įmonė, gaminanti savo produktus Taivano gamykloje. Bendrovė niekada to neslepia ir nesigėdija, nes jų gaminami priešgaisriniai stiklai yra gerai žinomi tarp vairuotojų. „Cafa France“ poliarizuoti daugiasluoksniai lęšiai turi puikų aiškumą, skaidrumą, neiškraipo vaizdo, o svarbiausia, jie iš tikrųjų nukirto žalingą mėlynos akies komponentą. Geltoni filtrai, skirti priešpriešinio apšvietimo stiklams, neužgožia jau tamsios nakties nuotraukos, bet jie kovoja su aklumu visuose dešimt taškų. Be to, jie patogiai važiuoja nejautra ir rūke, lietaus ir sniego metu, o tolimojo susisiekimo vairuotojai netgi teigia, kad akiniai nuimami mieguistumą. „Cafa France“ poliarizuotų stiklų rėmai yra patogūs, tinkami ilgai dėvėti, o jų platus pasirinkimas leidžia pasirinkti geriausius vairuotojo akinius bet kokio tipo žmonėms.

  • platus;
  • tikrai padeda vairuojant naktį;
  • puikus darbas;
  • tvirtas, patikimas rėmas;
  • modernus dizainas;
  • priimtina kaina.

„SP Glasses“ akinių rinkodaros atstovai teigia, kad jie buvo sukurti vadovaujant žinomam Rusijos oftalmologui S.N. Fedorovas, taigi kartais šie vairuotojų akiniai vadinami Fedorovskie. Mes nesutiksime dėl šios aplinkybės, tačiau tai, kad SPG vairuotojų akiniai puikiai atlieka savo funkcijas, yra faktas. Visa tai susiję su geltonai oranžinių optinių plastikinių lęšių naudojimu, kurie vėluoja ultravioletinę spinduliuotę, kuri yra kenksminga akims, ypač jos violetinė mėlyna dalis, o per likusį šviesos spektro spektrą. Dėl to gauname aiškesnį vaizdą, objektų matomumas pagerėja esant prastam matomumui, artėjančių priekinių žibintų šviesa nebebus erzina, o tai reiškia, kad akys tampa mažiau pavargusios, o naktinis kelias nebe atrodo kaip pragaras. Be to, gydytojai teigia, kad akių audinių ląstelės, ypač atsakingos už jautrumą šviesai, greičiau atsinaujina, o jų senėjimo procesas sulėtėja. Tiesa, mes neginčijame, greičiausiai, apie šią temą bus parašyta daugiau nei vienas darbas, tačiau tai, kad SPG naktiniai akiniai gerokai sumažina atspindžius nuo priekinių žibintų, apsaugo akis nuo perkrautos medžiagos ir žymiai padidina vaizdo kontrastą - tai tikras grįžtamasis ryšys vairuotojai ir profesionalai.

  • lęšiai, pagaminti iš smūgiams atsparaus optinio plastiko;
  • platus rėmų pasirinkimas;
  • tinka žvejams, medžiotojams;
  • padorus darbas;
  • įeina patvarus dėklas;
  • maža kaina
  • ilgai nusidėvėję, yra skundų dėl komforto.

„Autoenjoy“ akiniai nuo akinimo turi gerą poliarizacijos efektą, nes jie turi tinkamus lęšius. Gaminant akinius kiekviena detalė yra svarbi. „Autoenjoy“ akiniai yra patogūs silikoniniai apsaugai ir smūgiams atsparūs dešimties sluoksnių poliarizacijos lęšiai, pagaminti iš celiuliozės triacetato, pagaminti naudojant sintezės technologiją, naudojant terminį metodą, be klijų, blokuojant atspindžius ir didinant vaizdo kontrastą. Firmos mikropluošto dangtelis ne tik apsaugo akinius nuo pažeidimų, bet ir tarnauja

objektyvo valymas Kiekviename stiklyje yra griežtai nurodyti pločio, aukščio ir atstumo tarp lęšių parametrai. Todėl galite jas nusipirkti internetinėje parduotuvėje be montavimo. Šis asortimentas leidžia pasiimti akinius madingu rėmeliu - mados linija, standartinė - standartinė serija ir aukščiausios kokybės dizainas - Premium.

  • saugūs poliarizaciniai lęšiai;
  • puikus poveikis nuo akinimo;
  • yra modeliai su sulankstomu poliarizaciniu lęšiu ir pagalbiniu rėmeliu dioptrijoms;
  • platus rėmų pasirinkimas;
  • universalumas - gali būti naudojamas debesuotame ore;
  • apdaila.
  • didelė kaina.

Kitas geriausiai parduodamas vairuotojų akinių gamintojas „Matrix“ sėkmingai naudoja mokslo pasiekimus optikoje ir naudoja iš dalies ir visiškai poliarizuotus lęšius gamindamas savo priekinių žibintų stiklų liniją. Matricos akiniai taip pat sugeria nemaloniausią, akinantį mėlyną vairuotojų šviesą, jie praeina tik saugų geltoną spektrą, kuris netrukdo matyti daiktus, ir išnyksta besiartinantis priekinių žibintų akinimas. Akinių kūrėjas teigia, kad tik dalinė poliarizacija padidina akinių poveikį, todėl daugelis priešgaisrinių stiklų modelių yra iš dalies poliarizuoti. Objektyvuose yra modeliai su apsaugine juosta, vadinamoji „kaukė“, nors, naudojant tokį modelį, turėsite pakreipti galvą, kad „sugautumėte“ artėjančių žibintų šviesą šios juostos zonoje.

Tokie stiklai su apsaugine juosta padės susidoroti su vadinamosios žemos saulės problemomis ankstyvo ryto ar vakaro saulėlydžio metu. Platus gaminių asortimentas leis jums pasirinkti geriausius matricos akinius su antbriauniais, kurių dydis ir kaina.

  • maža kaina;
  • objektyvo viršuje naudokite veidrodinę kaukę;
  • universalumas;
  • Pasirinkimas pagal veido anatomiją:
  • stiklų dangos su dioptrijomis buvimas.
  • diskomfortas dėl ilgalaikio nusidėvėjimo;
  • stori ratlankiai.

Gamintojo Alice-96 vairuotojų taškai taip pat yra kaip bendra veikla su akademiku Fedorovu. Pareiškė, kad tai yra tie patys SP akiniai, parduodami tik pagal kitą prekės ženklą. Svarbu tai, kad ši biudžeto versija poliarizuotiems stiklams yra gana gera iš vairuotojų, kurie naktį praleidžia daug laiko už vairo. Nebrangūs, tvirtai pagaminti akiniai, taip pat brangesni stiklai iš konkurentų puikiai dera su savo pagrindine užduotimi, sumažina besisukančių automobilių priekinių žibintų aklumą, pašalina nepageidaujamą spektrinę dalį ir atsipalaiduoja.

  • nebrangus;
  • gali būti naudojamas blogais orais;
  • stiprus, plonas rėmas;
  • sumažinti akių įtampą.
  • diskomfortas nešioti ilgą laiką;
  • ne visada susidoroja su savo užduotimi 100%.

Kokie stiklai vairuotojui (priešais žibintus) geriau pirkti?

Fizikos įstatymai, būtent šviesos sklaida, nebuvo atšaukti, o asmuo, norėdamas susidoroti su ryškia šviesa, prisitaikė prie girgždėjimo, tik jo akys tampa labai pavargusios nuo šios įtampos ir neturi laiko greitai atsigauti. Vairuojant automobilį naktį, šios akimirkos gali būti nepakankamos, o aklas vairuotojas turi didelę avarijos riziką. Taip, ir vairavimas naktį nesuteikia malonumo, bet tampa kankinimu.

Akiniai - antiphars tikrai padeda, jums reikia pasirinkti tik akinius su aukštos kokybės poliarizuotais lęšiais. Nepirkite stiklų, kurių kategorija yra virš 2, pageidautina 0 arba 1. Tada geros šviesos spektro juostos plotis bus didelis.

Daugiau... stiklo ar plastiko? Netoli fakto, kad mineralinio stiklo lęšis yra geresnis nei plastikas. Šiuolaikiniai plastikiniai lęšiai yra labai atsparūs įbrėžimams, o ant jų poliarizuojantys sluoksniai yra daug lengviau. Stiklai su plastikiniais lęšiais yra daug lengvesni, jų stiklo kolonėlės ir, kai jie sulaužyti, plastikas nesulaužys į mažus gabalus ir nepažeis.

Rėmas labiau atitinka asmeninį komforto ir vizualinės išvaizdos pasirinkimą, tačiau yra rekomendacija, kad stiklų rankenos turėtų būti plonos, kad nebūtų ribojamas vaizdas į mūsų periferinį regėjimą. Labai įdomu yra lankstūs rėmai (lankstymo sistema), kurie gali būti sulenkti bet kokiu kampu. Šie akiniai gali būti patogiai dėvimi bet kokio tipo asmeniui.

Sėkmingas apsipirkimas ir bona fide draugai kelyje!

Naktinio važiavimo antgalių taškai, ką pasirinkti?

Neseniai vairuotojams tapo vis populiaresni akiniai nuo priekinių žibintų. Jie pagerina matomumą bet kuriuo paros metu ir užkerta kelią akių nuovargiui ilgai važiuojant. Bet ar jie tikrai geri ir kokie taškai vairuotojams yra geriau pasirinkti, kad nauda būtų iš jų?

Akiniai nuo priekinių žibintų, aprašymas

Vairavimo akiniai turi vieną svarbią savybę - didina vaizdo kontrastą. Paprasčiau tariant, dėvėdami akinius nuo priekinių žibintų, pradėsite geriau matyti. Jums nereikės įtempti jūsų akių ir girgždėjimo, o tai reiškia, kad jūsų galva nepažeis. Priešakiniai žibintai yra tonuoti stiklai. Tonizavimas gali būti skirtingos spalvos: geltona, ruda, raudona, mėlyna. Kalbant apie rudą atspalvį, sakome, kad jo intensyvumas nėra toks pat, kaip ir saulės apsaugos kolektorių, tačiau vis tiek jūsų akys tampa patogesnės. Taigi šių taškų pavadinimas.

Geltoni lęšiai slopina netgi ksenono šviesą ir puikiai pagerina matomumą. Tačiau yra vienas trūkumas: tokių akinių spalvos suvokimas yra iškreiptas. Pavyzdžiui, gatvės šviestuvai ir baltas ksenonas, kurį pamatysite žalią atspalvį. Taip, ir vairuojant naktį, kai šviesos šviečia visur, jos yra netinkamos, skirtingai nuo akinių su rudais objektyvais. Akiniai su geltonais lęšiais yra geri važiuojant lietaus ir rūko metu. Naktiniai važiavimo stiklai, kurių priekinis žibintas yra su rudais objektyvais, leidžia natūraliai matyti spalvas, jų nekeičiant. Toks tonizavimas pagerina kontrastą ir gerai išjungia besiartinančią šviesą nuo artėjančio eismo.

Esant tokiai situacijai, būtų neteisinga patarti dėl specialių priekinių žibintų stiklų, nes jūs pats turite nuspręsti dėl lęšių spalvos. Viskas priklauso nuo subjektyvaus suvokimo ir pasirinkimas lieka tik jums.

Kokie yra naktinio vairavimo akiniai?

Taškai, skirti vairuotojui, kuriam gamintojui buvo suteiktas pavadinimas "priekiniai žibintai", yra pasirinkti pagal jūsų pageidavimus ir vairavimo sąlygas. Tačiau toliau norime pasakyti, kuri geriau pasirinkti važiuoti tamsoje. Atminkite, kad vairavimo akinius galima pasirinkti atsižvelgiant į lengvatas. Būkite saulėta diena, ryškus ar naktinis laikas ir galite įsigyti universalų modelį. Tačiau pagrindinis reikalavimas, kad visi priekinių žibintų taškai būtų, yra jų poliarizacija. Ši savybė apima spektro filtravimą oranžine spinduliuote.

Taigi iš vairuotojo regėjimo lauko išnyksta atspindžiai iš priekinio stiklo, kitų transporto priemonių ir šlapio asfalto. Lęšiai su poliarizaciniu efektu padeda vairuotojo akims atsigauti greičiau po akinimo su blizgesiu ir priekinių žibintų šviesos srautu. Be to, jie apsaugo nuo tinklainės nudegimų.

Mes taip pat išsklaidysime mitą dėl regėjimo aštrumo: jie nepadidina ar nesumažina. Taip, kaip jau sakėme, kad vairuotojas geriau orientuojasi į kelius, tačiau jie neprideda dioptrijų, nors individualiai galite užsisakyti akinius nuo akinimo prieš akinius šviesą oftalmologijos salonuose, kurie bus derinami tuo pačiu būdu su dioptrais.

Apie tai, kaip pasirinkti stiklus vairuotojams ir kokie kriterijai, kuriais vadovaudamiesi, pirkdami prieš šviesą, pasakysime kitą. Medžiaga, iš kurios gaminami stiklai. Geriau atkreipti dėmesį į akinius, kurių lęšiai yra plastikiniai arba polimeriniai. Atminkite, kad stiklas, susidūręs, gali sugadinti vairuotojo veidą.

• objektyvo kokybė. Būtinai klauskite apie gaminio sertifikavimą. Jei jūsų finansinė padėtis leidžia, rekomenduojame pasirinkti iš jau žinomų ir įrodytų prekių ženklų. Pasirinkite maksimalų apsaugos nuo UV spindulių lygį. Tai bus rodoma 100% UV apsauga.

• Skaidrumas. Siekiant geriau matyti naktį, lęšiai turi perduoti šviesą ne mažiau kaip 75%.

• Spalvoti lęšiai. Mokslininkai įrodė, kad palankiausios vairuotojo akių spalvos yra raudonos, oranžinės ir geltonos spalvos. Naktį šios spalvos suteikia didesnio ryškumo objektų kontūrus ir sumažina artėjančio eismo aklųjų žibintų poveikį. Kai kurie stiklų modeliai suteikia galimybę pakeisti lęšius. Vairuotojas savo nuožiūra gali pasirinkti atspalvio spalvą ir intensyvumą priklausomai nuo oro sąlygų.

• Gradiento danga. Tai nėra būtina sąlyga, bet labai patogu. Viršutinėje objektyvo dalyje paaiškėja, kad tai veidrodis, apačioje jis beveik skaidrus. Naktį tai labai naudinga apsaugant nuo ryškių šviesių žibintų. Tuo pačiu metu vairuotojas puikiai mato prietaisų skydelį ir kompiuterio rodmenis.

• Atsparus įbrėžimams. Daugeliu atvejų vairuotojai sandėliuoja sojos akinius pirštinių skyriuje arba kitur automobilyje, kur jie yra linkę į nedidelę žalą.

• Patogus rėmas. Prieš pirkdami akinius būtinai išbandykite juos. Jų ausys neturėtų spausti ant šventyklos ir ant nosies. Ginklai neturi būti tokie plati, kad apimtų periferinį regėjimą. Rėmas turi būti pagamintas iš hipoalerginės medžiagos ir patogiausia ją suremontuoti. Jei reikia, nusipirkite akinius su lankstais ar ledais. Renkantis akinius atkreipkite dėmesį į komforto kriterijus.

Priežiūros patarimai

Anti-žibintų su poliarizuotais lęšiais eksploatavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo jų medžiagos. Stikliniai lęšiai tęsis labai ilgai, tinkamai prižiūrėdami. Laikui bėgant plastikas, ištrintas, prarandamas poliarizacija. Taškai, kuriuos reikia apsaugoti, turi nuvalyti švarias specialiai sukurtas servetėles. Jei yra didelė tarša, galite plauti muiluotu vandeniu arba nuvalyti specialiomis priemonėmis, tada nuvalykite sausu skudurėliu. Nespauskite arba nespauskite rėmelio per daug. Jei akiniai yra pakankamai brangūs, tada rūpintis jais geriau kreiptis į optikos salonus.

Kaip ir su kitais akiniais, juos atsargiai gydykite ir laikykite tokiu atveju. Negalima išmesti ant kietų paviršių ir tik su objektyvais aukštyn.

Prenumeruokite mūsų kanalus „Facebook“, „Vkontakte“ ir „Instagram“: visi įdomiausi automobilių įvykiai vienoje vietoje.

Kaip pasirinkti akinius nuo antipara

Straipsnis apie tai, kaip pasirinkti vairuotojo priekinius žibintus - svarbūs atrankos kriterijai, patarimai, rekomendacijos. Straipsnio pabaigoje pateikiamas vaizdo įrašas apie priekinių žibintų akinius.

Laimei, yra specialių akinių naktiniams automobiliams vairuoti - akinius - priešais žibintus. Kaip pasirinkti šį priedą ir taip padaryti naktinį vairavimą patogesnį?

Vairuotojo problemos dėl prastos apšvietimo

Dėl mažo apšvietimo ir būtinybės nuolat nukreipti regėjimą į kelią, atsiranda greitas akių patempimas. Nuolatinis kelių lempų, parduotuvių langų, drėgno kelio paviršiaus akinimo ir artėjančių priekinių žibintų akinimo šviesos tik pablogina padėtį.

Akiniai ir priekiniai žibintai yra specialiai sukurti taip, kad maksimaliai išnaudotų visas neigiamas apatinio apšvietimo lygio apraiškas. Tačiau norint tinkamai pasirinkti šį svarbų priedą, turėtumėte suprasti vairuotojo akinių tipus.

Iki šiol yra nemažai modelių, skirtų vairuoti nejautrą ir naktį, ir kiekvienas iš jų turi savo savybes ir gali būti naudojamas tam tikromis sąlygomis.

Akinių pasirinkimas - priešgaisrinis - pradedant nuo oftalmologo vizito

Važiuojant į „anti-lempų“ parduotuvę geriau apsilankyti oftalmologe. Dažnai prastas matomumas naktį ir ryškiu laiku dėl ne tik objektyvių gamtinių sąlygų, bet ir atskirų regėjimo bruožų. Todėl, norint pradėti taškų pasirinkimą, reikia diagnozuoti.

Jei patikrinus paaiškėja, kad vairuotojo regėjimas nėra geros būklės, gali reikėti pirkti apsauginius akinius su dioptrais. Taigi laiku gauti gydytoją ne tik sutaupys sveikatos, bet ir sutaupys pinigų.

Objektyvo medžiaga

Vairuotojo akinių dėklas tikriausiai yra vienintelis, kuriame rekomendacijos dėl objektyvo medžiagos pasirinkimo prieštarauja oftalmologų rekomendacijoms.

Tradiciškai geriausi akinių lęšiai yra pagaminti iš stiklo. Tai tiesa: stiklas yra labiausiai skaidrios medžiagos, kuri puikiai perkelia šviesos srautus. Tačiau avarijos ir susidūrimo su oro pagalvėmis atveju, stikliniai lęšiai garantuoja išsklaidymą į daugelį fragmentų ir neišvengiamai sužeis vairuotojo veidą.

Rezultatas - geriausiu atveju - mažina veidą, blogiausiu atveju - akių sužalojimą. Todėl vairuojant geriau pasirinkti stiklus su plastikiniais lęšiais.

UV apsauga

Renkantis taškus-antifar reikia atkreipti dėmesį į etiketę „100% UV apsauga“. Šis ženklas rodo, kad šie lęšiai apsaugo nuo šimto procentų nuo ultravioletinės spinduliuotės.

Stiklo poliarizacija

Privalomi ir pagrindiniai automobilio poliarizuotų lęšių vairavimo sąlygų taškai. Poliarizacijos stiklas pašalina atspindį, kuris sukuria priekinį stiklą, šlapias dangas, kitus automobilius.

Akinių poliarizacija neturi įtakos regėjimo aštrumui, tačiau su tokiais stiklais vairuotojas turi patikimą apsaugą nuo akinimo: tinklainė negauna nudegimų, o aklumo su priešpriešiniais žibintais akis greitai atsinaujina.

Lęšių poliarizaciją galite patikrinti dviem būdais:

    Naudojant mobilųjį telefoną. Jei žiūrite į telefono ekraną per objektyvą ir pasukite 90 laipsnių kampu, per objektyvą matomas ekranas turi tamsėti.

  • Naudojant antrus panašius taškus. Jei žiūrite per du lęšius ir pasukite vieną iš jų 90 laipsnių kampu, vaizdas turi patamsėti. Kuo tamsesnis matomas vaizdas, tuo intensyvesnė poliarizuoto stiklo apsauga.

  • Neabejotinas poliarizuotų vairuotojo stiklų pranašumas naktį yra tai, kad jie neslepia spalvų, o likę skaidrūs visam matomam spektrui.

    Kalbant apie poliarizuojančius lęšius, būtina išsklaidyti vieną bendrą mitą, kad tokie lęšiai tariamai pagerintų regėjimo kokybę. Tai ne. Poliarizuoti lęšiai neturi įtakos regėjimo aštrumui, todėl yra lęšiai su dioptrais. Beje, jei reikia ištaisyti vairuotojo regėjimą, visada galima užsakyti poliarizuotus lęšius su dioptrais - tai vienu metu išspręs dvi problemas, ištaisydamos regėjimo aštrumą ir taupydamos vairuotoją nuo blizgesio kelyje.

    Tamsintas

    Šiuolaikiniai akiniai, antklodės, su skirtingu atspalviu:

    • geltona
    • ruda;
    • mėlyna;
    • raudona.

    Iš pradžių gamintojai siūlė vairuotojų akinius su tonuotais geltonais objektyvais. Jų paskirtis - išjungti mėlyną spalvų spektrą, tokiu būdu „kontrastas“ tapti labiau kontrastingas, taip pat mažinti atspindžių nuo artėjančių priekinių žibintų lygį.

    Spalvoti geltoni lęšiai vis dar yra populiarūs vairuotojų tarpe, nes jie yra labai kokybiški išjungiami blizgesio priekiniai žibintai. Tačiau vairuojant naktį tokie akiniai netinka: kai lauke yra visiškai tamsus, geltonas atspalvis „valgo“ jau menkus objektų kontūrus. Remiantis oftalmologais, geltonos ir oranžinės spalvos maksimaliai keičia spalvų suvokimą, pašalindamos mėlyną žmogaus matomo spalvų spektro dalį, kuri yra pagrindas normaliai orientacijai naktį. Geltonos spalvos priešgaisrinės šviesos naudojimas naktį gali nepadėti, bet, priešingai, pablogina vairuotojo padėtį.

    „Anti-žibintai“ su geltonais lęšiais, sėkmingai naudojami daugiausia saulėlydžio metu. Jie taip pat gerai įsitvirtino rūkančiame ar lietingame ore, kai mėlynas spektras nėra toks žalingas poveikis „vaizdui“ prieš vairuotojo akis, bet, priešingai, padidina „vaizdo“ suvokimo ir kontrasto aiškumą.

    Kalbant apie rudą atspalvį, ji, be abejo, dėvėjo naktinius vairavimo akinius, kaip ir saulės akinius. Šis atspalvis skiriasi tuo, kad jis žymiai pagerina regėjimo komfortą. Ruda lęšiai leidžia matyti spalvas su minimaliais iškraipymais. Jie geriau tinka vairuoti naktį, kai kontrastas yra svarbus, o kita vertus, išjungta šviesa nuo artėjančio eismo.

    Kitų atspalvių galima naudoti ir vairavimo akiniams. Pasirinkite spalvų atspalvį, kurį rekomenduojate, priklausomai nuo asmeninių nuostatų. Nereikėtų pamiršti, kad geriausias tonizavimas naktį yra jo trūkumas, nes bet kokia tonuota danga neišvengiamai slepia jau menką šviesos apšvietimą.

    „Anti-žibintai“ su keičiamomis lęšėmis yra brangesni nei įprasta, bet jei automobilio entuziastas nori įsigyti kelių rūšių akinius skirtingoms važiavimo sąlygoms, kai kurie geri stiklai su keičiamomis lęšiais bus pigesni nei keletas kokybiškų akinių.

    Skaidrumas

    Vairuotojo taškuose yra labai svarbus rodiklis, pvz., Skaidrumas. Jei akiniai yra visiškai skaidrūs, jie nebus įdėti į priekinius žibintus ir neleis akiai prisitaikyti laiku. Tačiau netgi stiprios spalvos stiklai negali būti naudojami - juose vairuotojas bus prastai matomas prieblandoje.

    Yra tarptautinis ISO standartas, pagal kurį vairuotojo stiklų lęšių skaidrumas turi būti didesnis arba lygus 75% matomo spalvų spektro pralaidumo. Šią charakteristiką gamintojas turi nurodyti pridedamuose akinių dokumentuose.

    Gradiento atspalvis

    Ne pats svarbiausias, bet patogus variantas - gradiento purškimas. Viršutinėje stiklo dalyje gali būti atspindėta, o apačioje - beveik skaidri. Tai suteikia galimybę apsaugoti nuo blizgesio, tačiau tuo pačiu metu nesunkina automobilio prietaisų skydelio peržiūra.

    Ratų pasirinkimas

    Kaip ir paprastų stiklų pasirinkimo atveju, rėmas turėtų būti parinktas taip, kad jis nespaudžia ant šventyklos ir nosies tiltas, buvo gana lengvas. Tačiau yra ir kitų kriterijų.

    Iš 120 laipsnių žmogaus regos, 90 laipsnių yra centrinis, o trisdešimt, didelė dalis, yra periferinis regėjimas. Reikėtų prisiminti, kad esant dideliam transporto priemonės greičiui, vairuotojo žiūrėjimo kampas susiaurėja iki 50 laipsnių, o periferinis matymas sudaro didesnę procentą viso galimo kampo.

    Atsižvelgiant į tai, geriau rinktis stiklų priešais žibintų su siauromis rankomis, kurios minimaliai blokuoja šoninį vaizdą. Kuo mažiau vairuotojo reikės pasukti galvą, blaškyti nuo kelio, kad apsvarstytų kažką periferinio regėjimo srityje, tuo saugesnis bus judėti automobilio sraute.

    Kokybės stiklai vairuotojams turi 130-140 laipsnių apžvalgą. Verta atkreipti dėmesį ir į modelius be šoninių arkos - jie labai palengvina šoninį vaizdą.

    Apsauga nuo nulio

    Pirkdami akinius vairavimui, turėtumėte pasirinkti modelius, kuriuose yra apsauginė danga, kuri apsaugo lęšius nuo nedidelių įbrėžimų ir pažeidimų. Net jei jūs laikote akinius visose taisyklėse, tuo atveju, nuolat judant automobiliui, atsiranda blauzdų išvaizda. Apsauga nuo įbrėžimų ilgiau išlaiko „anti-žibintus“.

    Garantija

    Nurodydami vairavimo akinius, turėtumėte atkreipti dėmesį į gamintojo pateiktą garantiją. Kokybiški akiniai paprastai turi mažiausiai dvejų metų garantiją. Jei tai yra akiniai su keičiamais objektyvais, pačių lęšių garantija bus dveji metai, o nailono tvirtinimui - penkeri metai.

    Bendra rekomendacija tiems, kurie ketina pirkti vairavimo akinius, gali būti patarimai - saugokitės klastotės! Nepriklausomai nuo pasirinktų taškų, svarbiausia yra jų kokybė ir visiškas atitikimas pridedamuose dokumentuose nurodytoms charakteristikoms.

    Į viršų akiniai vairuotojams pagal klientų atsiliepimus

    Vairuotojo stiklai reikalingi visiems, kurie nori padidinti automobilio saugumą vairuojant automobilį tiek dieną, tiek naktį. Galų gale, jie ne tik apsaugo nuo galingų kitų automobilių žibintų šviesos, bet taip pat neleidžia UV spinduliams pabloginti kelio vaizdas. Jų dėka vaizdas pasirodo aiškus ir ryškus, todėl rekomenduojama nusipirkti tokius „priešgaisrus“ visiems, kurie reguliariai atsiduria už vairo. Siekdami, kad jų pasirinkimas būtų paprastesnis ir efektyvesnis, sukūrėme šį reitingą, kuris apima tik geriausius vairuotojų akinius visiškai skirtingomis kainomis.

    Taškai, skirti vairuotojams, kuriuos įsigyti

    Tokių priedų rinka yra užpildyta įvairiais vidaus ir užsienio gamintojų pasiūlymais. Ir ne visada pirmieji produktai yra pigesni ar mažiau kokybės. Tai patvirtina šis reitingas, kuriame dalyvauja tiek Rusijos, tiek Japonijos, Kroatijos ir kelių kitų produktų produktai:

    • „Cafa France“ - nepaisant to, kad jis nėra visai įprastas, šis prekės ženklas nepriklauso prancūzų gamintojui, o rusiškam gamintojui. Jis priklauso „Soyuz“ prekybos namui, kurio misija yra sukurti ir parduoti prekes, skirtas vairuotojams saugiai vairuoti, ne tik saulėtame ore, bet ir naktį. Įmonė turi visus reikiamus sertifikatus, patvirtinančius aukštą savo produktų kokybę.
    • „Autoenjoy“ yra prekės ženklas, priklausantis Kroatijos kompanijai „OPTIC TECHNOLOGY INNOVATION“. Ji aktyviai pritraukia japonų ir vokiečių dizainerius ir dizainerius. Jo tikslas - sukurti produktus, kurie užtikrintų aukštą saugos ir komforto lygį vairuodami automobilį įvairiomis oro sąlygomis.
    • MATSUDA - pagal pavadinimą galima tikėtis, kad kompanija yra japonų. Gamyboje jis jungia naujoviškas technologijas, modernią įrangą ir unikalų dizainą. Gamintojas ypatingą dėmesį skiria patogumui dėvėti savo priedus ir jų universalumą. Todėl daugelis jų modelių diapazone yra ne tik apsaugos nuo saulės, bet ir visavertės „automatinės šviesos“.
    • SP akiniai yra gamybos įmonė, kurios specialybė yra aukštos kokybės gydymo ir profilaktikos stiklų kūrimas, kūrimas ir pardavimas, o ne tik vairuotojams. Visi jo priedai yra skirti akių apsaugai vairuojant ir saugiai važiuojant. Ypatingą vietą bendrovės asortimente užima modeliai su geltonais objektyvais. Kataloge yra tiek vidutinio kainų segmento, tiek ir aukščiausios kokybės produktų priedai.

    Geriausi vairuotojų taškai

    Rengdami šį reitingą, sutelkėme dėmesį į klientų atsiliepimus, tarp kurių buvo ir vyrų, ir moterų nuomonės. Čia atkreipėme dėmesį į šiuos parametrus:

    • Patogumas naudoti (nesvarbu, ar priedas patrina nosį, nulupsta ir pan.);
    • Dėvėjimo efektyvumas - ar jie tikrai atspindi šviesą ir išlygina atspindį;
    • Universalumas - kada jie turėtų būti dėvimi, dieną, naktį ar abu;
    • Produkto stiprumas ir atsparumas smūgiams;
    • Charakteristikos (spalva, forma, dioptrijų rėmas, funkcijos, medžiagos);
    • Galimybė naudoti žmonėms, turintiems blogą regėjimą.

    Žinoma, renkantis geriausius taškus vairuotojui, didžiausias dėmesys taip pat buvo skiriamas išlaidoms, nes labai dažnai jis neatitinka kokybės.

    Šio vaizdo įrašo ekspertai padės orientuoti vairuotojų akinius bet kokiu oru:

    Stiklai vairuotojams

    Tokių aksesuarų asortimentas vairuotojams yra didžiulis, tačiau mes sustabdome tik 5 populiariausius ir patogiausius modelius. Tarp jų yra vidutinės kainos ir brangūs variantai, todėl kiekvienas čia galės pasirinkti pačius tinkamiausius produktus.

    Cafa France CF 8511

    Kalbant apie lęšių formą, šiuos poliarizuotus akinius galima pavadinti geriausiais, jie visiškai uždaro akis ir tuo pačiu metu nesukelia problemų kelio vaizdui. Priedas yra apsaugos nuo saulės ir atspindinčio atspindžio, todėl vairuotojas vairuoja ir vairuoja saugiau. Atskirai, jums reikia sutelkti dėmesį į universalią pilką spalvą, kuri palaikė visų elementų dizainą. Kitas privalumas būtų optimalus lęšių tamsinimo laipsnis, kuris nesuteikia per kitų automobilių priekinius žibintus ir tuo pačiu sumažintų akių nuovargį.

    Privalumai:

    • Aukštos kokybės karkasas iš anglies;
    • Antireflexo danga;
    • Natūralios spalvos, kurios nepažeidžia akių;
    • Naudojimo universalumas;
    • Ideali forma;
    • Patogus tvirtinimas;
    • Jie gali būti naudojami ne tik automobiliams vairuoti, bet ir, pavyzdžiui, dviratininkams.

    Trūkumai:

    AUTOENJOY mados SM 02 G

    Šie poliarizuoti stiklai vairuotojams skiriasi nuo jų dizaino, jų lęšiai turi gražią vario spalvą. Dėl šios priežasties ir formos, pasirinktos atsižvelgiant į akių struktūrą, jos netrukdo važiuoti įprastu kelio vaizdu. Reikėtų nepamiršti, kad tokį priedą galima dėvėti tiek dieną, tiek naktį, tačiau jis pirmiausia skirtas atspindėti saulės šviesą.

    Papildomas rėmelis dioptrijoms leidžia žmonėms dėvėti juos net ir esant mažam regėjimo aštrumui. Tačiau pagrindinė „lustas“ vis dar yra lankstomi poliarizuojantys lęšiai, kurie, jei reikia, pašalina akinius, kurie gali tai padaryti patogiau. Nuo to, kad gali ne visiems, jums reikia atkreipti dėmesį į storas plastikines ginklus, tačiau dėl to produktas yra puikiai laikomas ant veido.

    Privalumai:

    • Pilnas rinkinys (yra ir raišteliu, ir plovimo audiniu, ir dėkle);
    • Sulankstomi ir ploni lęšiai;
    • Platus tiltas;
    • Didelė apsauga nuo saulės;
    • Veidrodinė danga;
    • Papildomas rėmas dioptrijoms.

    Trūkumai:

    • Per didelis;
    • Labai brangus.

    Modelis AUTOENJOY Fashion SM02G dėl savo didelio dydžio ir neįprasto dizaino rekomenduojama pasirinkti tik vyrams. Be to, ilgai nusidėvėjus, jie gali patrinti odą ant nosies.

    MATSUDA MT 087

    Tai yra tipiškas klasikinių „anti-žibintų“ pavyzdys, reikalingas apsaugoti nuo kitų automobilių saulės ir priekinių žibintų. Jie didina vairavimo saugumą dieną ir naktį. Šiuo atveju diskomfortas sumažėja iki nieko, nes rėmas ir rankos yra labai plonos ir neslidžios. Tačiau daug įdomiau čia yra chameleono lęšiai, kurie keičia įprastą tamsiai geltoną spalvą, priklausomai nuo oro sąlygų. Jie yra pagaminti iš stiklo, turinčio didesnį atsparumą smūgiams, o tai sumažina tikimybę, kad bus pakenkta sveikatai ir pakenkta priedui.

    Privalumai:

    • Apsauginė apsaugos nuo akinimo juosta;
    • Patogu objektyvo geometrija;
    • Universalumas, tinka vyrams ir moterims;
    • Galima naudoti tiek dieną, tiek naktį;
    • Tinka žmonėms su prastu regėjimu;
    • Suteikti atsipalaidavimą akims;
    • Tinkama kainų žyma.

    Trūkumai:

    • Metalinio lanko buvimas virš objektyvo gali sukelti diskomfortą.

    SP akiniai AS 023 Pilka

    Pagrindinis argumentas dėl šių taškų įtraukimo į vairuotojus šiame geriausiame reitinge buvo jų universalumas. Tai ryškus „3 in 1“ pavyzdys - apsauga nuo UV šviesos, aklųjų žibintų ir akių įtempimo. Nepaisant objektyvų ir rėmų, pagamintų iš plastiko, gaminys yra gana aukštos kokybės ir lengva jį prižiūrėti, naudojant rinkinio mikrošiedą. Ypatingas dėmesys čia nusipelno to, kad jos yra didelės ir plonos. Dėl tinkamo atstumo tarp jų užtikrinamas patogus pritaikymas.

    Privalumai:

    • Didelis aiškumas;
    • Patikimas žalingo UV spinduliavimo ir mėlynai violetinės šviesos blokavimas;
    • Skatinti akių raumenų atsipalaidavimą;
    • Unisex dizainas;
    • Mažas svoris, nejausmas ant veido.

    Trūkumai:

    • Rėmas ir rankos gali atrodyti masyvios.

    SP akinių pavyzdžiai AS023 Grey praėjo klinikinius tyrimus ir gavo oftalmologų patarimus.

    Autoenjoy AEJL 02Y

    Šie važiavimo stiklai yra priekiniai žibintai, skirti naudoti naktį, turi atspindinčią dangą ir aukštą apsaugos nuo saulės spindulių lygį. Apžvalgose naudotojai pažymi, kad juose esančių paveikslėlių aiškumas yra tiesiog puikus, todėl vairuotojas gali greičiau reaguoti į kelio pavojus.

    Gerą UV šviesos atspindį užtikrina kelių sluoksnių lęšiai, o jų storis - 1,1 mm. Jie yra pagaminti iš universalios geltonos spalvos, tinka tiek vyrams, tiek moterims. Atskirai verta paminėti plastikinio plieno rankų lankstumą, kuris sumažina jų gedimo tikimybę.

    Privalumai:

    • Nenaudokite nosies;
    • Užtikrinti gerą matomumą be akinimo;
    • Neleiskite saulės spinduliams, nepriklausomai nuo spinduliuotės intensyvumo;
    • Aukštos kokybės surinkimas;
    • Ne masyvi, nes lengvas ratlankis;
    • Dideli lęšiai.

    Trūkumai:

    • Ilgai nusidėvėjus, oda aplink akis gali pradėti prakaituoti;
    • Ne pigus.

    Iš galimų trūkumų reikėtų pažymėti, kad kažkas iš „Autoenjoy AEJL02Y“ gali nepatikti, nes čia yra pernelyg lengvi lęšiai ir ne visada tinkamai atspindi saulės šviesą.

    Kokie stiklai vairuotojams yra geriau pasirinkti

    Vairuotojams reikia ne tik saulės akinių su poliarizuotais lęšiais, bet ir priedais su specialia atspindinčia danga. Naktį galite dėvėti juos geltonais lęšiais, o dienos metu - žalia arba pilka. Reikia nepamiršti, kad stiklas visada yra pavojingesnis nei plastikas, nes avarijos metu jis gali pakenkti vairuotojui.

    Pateikiame keletą rekomendacijų, kaip pasirinkti konkretų modelį iš mūsų įvertinimo:

    • Jei norite saugiai važiuoti naktį, MATSUDA MT 087 būtų geriausias variantas: pagal apžvalgas jie beveik neturi trūkumų, jie yra labai patogūs ir patikimi naudoti. Be to, svarbu, kad ne tik vyrai, bet ir moterys galėtų leisti dėvėti šiuos „priešgaisrinius“.
    • Jei labai dažnai ir ilgą laiką pasiliekate už vairo, tai nebus klaida pirkti, pavyzdžiui, „Cafa France CF8511“. Jų naudai tai yra vienintelis mūsų reitingo modelis, neturintis trūkumų.
    • Tiems, kuriems reikia praktinio aksesuaro, kuris, be to, tiesiog neužsikraus nuo veido, galite žiūrėti į „AUTOENJOY Fashion SM02G“. Jie turi sulankstomą lęšį, kuris bus labai naudingas kelyje.
    • Esant pastoviam ir padidėjusiam akių krūviui, tinkamiausias variantas bus akiniai SP akiniai AS023 Grey, kuriuos dažniausiai rekomenduoja oftalmologai.
    • Žmonėms, turintiems mažą regėjimo aštrumą, kurie nori sujungti akinius nuo saulės ir korekcinius akinius, geriausias pasirinkimas būtų „AUTOENJOY Fashion SM02G“ su rėmeliu.

    Šis vaizdo įrašas padės pasirinkti saugiausius vairavimo akinius:

    Šio reitingo tikslas buvo supažindinti Jus su visais geriausių taškų, esančių vairuotojui rinkoje, privalumais ir trūkumais. Mes jokiu būdu nenustatome jokio konkretaus pasirinkimo, bet tik pabrėžiame tikrą jų naudojimo patirtį, nes turite pasirinkti vieną ar kitą priedą.

    Kaip pasirinkti naktinius stiklus vairuotojo antifarams ir kas yra geriau? Išsami apžvalga

    Vizijos problemos? Kaip pasirinkti naktinius stiklus vairuotojo antifarams ir kas yra geriau? Akys, kaip ir kiti žmogaus organai, linkę padangų. Sistemingoms apkrovoms gali pasireikšti įvairios ligos, pavyzdžiui, konjunktyvitas, tinklainės kapiliarų uždegimas. Priežastis gali būti infekcija, dulkių dalelės, nuolatinė įtampa.

    Vežėjai yra susipažinę, kaip ir bet kas, nes šie žmonės per kelias valandas įtempia akis, kad galėtų saugiai valdyti sunkvežimį ar traktorių. Ryški saulė, artėjančio automobilio žibintai, tamsus dienos laikas - tai pagrindiniai akių nuovargio ir skausmo patogenai.

    Turinys

    Aprašymas

    Kaip pasirinkti naktinius stiklus vairuotojo antifarams ir kas yra geriau? Produktas yra įprastas stiklas, kurį galime naudoti kiekvieną dieną. Vienintelis dalykas yra tai, kad jie turi specialią atspindinčią dangą. Ši danga apsaugo vairuotojų akis nuo tiesioginio UV poveikio UVB - UVA diapazone, kuris atitinka tiesioginį saulės spindulių poveikį. Parduodama optika pagal pavadinimo akinius su poliarizacija.

    Be ultravioletinės šviesos, lęšiai atspindi atspindžius nuo automobilio priekinio stiklo, šlapio asfalto. Fizinės savybės leidžia tinklainei nusunkti mažiau, tačiau kontrastas didėja. Visą sezoną ir universalumą galite naudoti ištisus metus, bet kuriuo paros metu ir metų laiku. Jūs neturėtumėte suvokti, kad produktas bus naudingas tik sunkvežimių vairuotojams ar kitiems vairuotojams. Produktas idealiai tinka žvejams, keliautojams, roko alpinistams, jūrininkams.

    Charakteristikos

    • dešimties padengtų poliarizuotų lęšių;
    • tvirtas, lankstus, lengvas nailonas, plastikas, iš kurio pagaminti rėmai;
    • rėmas su rankena yra sujungtas stipriais mechanizmais;
    • ultravioletinių spindulių saugumas 100%;
    • unisex, o tai reiškia tobulą, kad galėtumėte susidurti su vyru ir moterimi.

    Medžiaga gamybai ir saugai: „Nailono žibintai“. Jis turi hipoalerginį poveikį. Ilgalaikis susidėvėjimas aplink akis nesukelia dirginamų dėmių. Be to, medžiaga yra lengva ir patvari. Naudodamas kitus akinius, vairuotojas gali sužaloti save, nežinant.

    Pavyzdžiui, įvykus avarijai, oro pagalvė yra įjungta ir šiuo metu ji yra įprasta. Dėl šios priežasties trauma akies pagrindui, tinklainė, žmogus gali likti trapus. Anti-žibinto optika ir rėmas yra suprojektuoti taip, kad mechaninės žalos metu produktas suskaidytų į dideles dalis, todėl galima apsaugoti save nuo nepageidaujamų sužeidimų. Stiklo lęšiai negali pasigirti tokiu turtu.

    Žiūrėjimo kampas: Žmogaus akis yra įrengtas taip, kad mato 120 laipsnių vaizdą, iš kurių 90 yra centrinės ir 30 yra periferinės. Važiuojant 80 km / h greičiu, kampas sumažinamas iki 50 laipsnių. Norėdami peržiūrėti šoninį veidrodį, turėtumėte pasukti galvą ir todėl atitraukti nuo kelio, kuris nėra saugus. „Anti-žibintai“ turi 140 laipsnių matomumą ir be šoninių lankų, kurie labai palengvina žiūrėjimą į šonus. Šviesos spindulių dažnių juostos plotis yra 75%, jei mažiau, tada bus greitas nuovargis ir kelio matomumas. Objektyvų atspindinčioji danga turi būti abiejose pusėse.

    Chameleono akiniai vairuotojams

    Teigė, kad chameleono akiniai taip pat yra naudingi. Turėtų būti nedelsiant pasakyta, kad taip nėra. Fotochrominiai lęšiai paprastai keičia spalvą, priklausomai nuo ultravioletinių spindulių ryškumo laipsnio. Vairuotojams jie turi neigiamą poveikį, nes priekinis stiklas vėluoja liūto ultravioletinės spinduliuotės dalį, o tai reiškia, kad stiklai bus kuo tamsesni. Atitinkamai, sunkvežimio operatoriaus akys greičiau pavargsta. Kaip matote, tai, kas gražu, ne visada veiksminga.

    Tinkamumo tikrinimas: Lengviausias būdas patikrinti „priešgaisrinę“ optiką yra 30 sekundžių įdėti juos į monitoriaus ekraną. Po 90 laipsnių posūkio ir pažvelgus į priekinę optiką, jei ji pastebimai tamsėja, lęšiai yra aukštos kokybės, kitaip įprastas padirbtas.

    Spalvos: geriausia apsauga nuo saulės turi akinius su šviesiais pilkos ir rudos spalvos filtrais. Ryškiai oranžinė, geltona, raudona, geriau tinka naktį. Brangūs „anti-headlight“ modeliai suteikia galimybę rankiniu būdu pakeisti objektyvus, priklausomai nuo dienos laiko. Sutinku, kad tai yra praktiška ir ekonomiška, nes nereikia įsigyti dviejų taškų, o tada sutaupyti pinigų.

    Garantija: Daugelis optikos gamintojų pateikia dvejų metų garantinį laikotarpį. Su akiniais su keičiamais objektyvais situacija šiek tiek skiriasi: dveji metai lęšiams ir penkeri metai nailono rėmui. Neseniai yra aukštos kokybės plastiko modeliai.

    Akinių priežiūra

    • Laikykite lęšius kietu atveju su audiniu viduje arba minkšta oda. Paprastai vamzdį galima įsigyti pardavimo vietose;
    • būtina nuvalyti šluoste su minkšta, o ne stora medžiaga;
    • nuplauti tik specialiu šilto vandens ir muilo tirpalu;
    • Įdėkite optiką ant stalo, kai objektyvas yra nukreiptas į viršų;
    • grandinės arba šepečių diržas apsaugo akinius nuo mechaninių pažeidimų;
    • Pritvirtinkite ant veido galima pakelti sustojant. Norėdami tai padaryti, šiek tiek sulenkite ir palaukite 15-20 sekundžių, tada atleiskite.

    Norėčiau tikėtis, kad straipsnis, kaip vairuotojui pasirinkti naktinius akinius nuo priekinių žibintų, ir kurie yra geresni, bus naudinga ir pamokoma daugeliui skaitytojų. Visada būkite atsargūs, saugokitės klastotės. Straipsnyje nurodytas metodas padės tai išvengti. Ar jūsų akys niekada negalės susirgti ir niekada nevargs.

    Daugiau Apie Vizijos

    Geriausiems vaikams ir suaugusiems akis pasižymintys geriausi vitaminai

    Žvilgsnis gali būti išgydytas įvairiais būdais: dėvėti korekcinius akinius arba kontaktinius lęšius, chirurgiją lazeriu ir kt. Tačiau būtinai paimkite vitaminus akims, o tai padės triumfuoti per hiperopiją....

    Artelako dirbtinis ašarų paruošimas (Splash, Uno, Balance)

    Oftalmologiniai lašai Artelak - drėkinamasis tirpalas, skirtas minkštinti ir apsaugoti rageną nuo išorinių veiksnių poveikio. Dirbtinis ašaros preparatas dažnai skiriamas sudėtingoje įvairių patologijų terapijoje, kartu su plyšimo skysčio gamybos pažeidimu....

    Įgimtas strabizmas

    Squint yra akių padėties pažeidimas, kuriam būdingas vienos ar abiejų akių pakitimas pakaitomis, kai žiūrima tiesiai į priekį. Ši liga yra ne tik kosmetinis defektas, nes jis veikia binokulinį regėjimą....

    Aparatas regėjimo gydymas vaikams

    Vaikų akių gydymui reikia integruoto ir tuo pačiu metu individualaus požiūrio. Vaikystėje daug lengviau ištaisyti daugelį oftalmologinių sutrikimų, nenaudojant chirurginės intervencijos....